رمزگشایی از بزرگترین و عجیب‌ترین پروژه سرقت خودرو در جهان
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۲۳۲۵
امروزه کره شمالی به مثابه کشوری منزوی در جهان شناخته می‌شود اما در دهه ۱۹۷۰، امید به کشوری بازتر وجود داشت و سوئد یکی از اولین کشورهای غربی بود که این نگاه دوستانه را نسبت به کره شمالی گسترش داد. امری که در نهایت به یکی از عجیب‌ترین پروژه‌های سرقت خودرو در جهان منجر شد.
به گزارش ایران اکونومیست، پارسینه نوشت: در دهه ۱۹۷۰ شرکت‌های سوئدی از ورود به بازار دست نخورده کره شمالی بسیار خوشحال بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به نقل از history defined،در آن زمان، کره شمالی یک بازار دست نخورده برای هر نوع شرکتی بود، و کسب و کارهای سوئدی از این قضیه بسیار خوشحال بودند. فقط یک معامله تجاری و یکی از بزرگترین سرقت‌های خودرو در تاریخ جهان لازم بود تا به سوئد این درس داده شود که اعتماد کور همیشه نتیجه نمی‌دهد.
وضعیت اقتصادی کره شمالی در دهه ۱۹۷۰
کره شمالی در آن زمان توسط کیم ایل سونگ اداره می‌شد و هنوز به انزواطلبی شناخته می‌شد، اما علاقه‌ای به تجارت بین المللی وجود داشت. تجارت با کره شمالی نیز آسان نبود؛ چه این که همه معاملات به شدت توسط دولت نظارت می‌شد و تجارت بین المللی فقط با چین و اتحاد جماهیر شوروی برقرار شده بود. کره شمالی نیز در آن زمان کمک‌های زیادی دریافت می‌کرد و در موقعیتی نبود که این متحدان را رد کند.
البته این بدان معنا نیست که آنها برای تجارت با کشورهای غربی باز نیستند. یکی از حوزه‌هایی که کره شمالی در آن کمبود داشت، بخش صنعتی بود و آنها به شدت به نوسازی نیاز داشتند. اینجاست که سوئد و ولووهایشان وارد می‌شوند.
قرارداد ولوو برای کره شمالی
بخشی از مدرن‌سازی کره شمالی، ورود خودروهای جدید بود و ولوو ۱۴۴ انتخاب درخشانی بود. مستحکم و مستطیل شکل، این ولووها قابل اعتماد بودند.
علاوه بر این، سوئد همچنین در موقعیتی بود که تجهیزات معدنی سنگین زیادی را نیز به کره شمالی بفرستد. این معامله ۷۰ میلیون دلار برای سوئد درآمد داشت و همچنین به عنوان اولین ورود به بازار کره شمالی برای این کشور حوزه اسکاندیناوی بود.
اولین سفارش از سوئد به کره شمالی ۱۰۰۰ دستگاه ولوو بود که اکثراً سری ۱۴۰ با چند سری جدید ۲۴۰ بودند. این معامله به قدری برای دو کشور مهم و تاریخی بود که بلافاصله مذاکرات درباره داشتن سفارت سوئد در کره شمالی آغاز شد، چیزی که در آن زمان تقریباً بی‌سابقه بود.
ماشین‌های معدنی سنگین و ولووها در راه بودند و خودروها به سرعت بین افراد مورد علاقه کیم ایل سونگ توزیع می‌شد. در همان زمان، اولین سفارت غربی، سفارت سوئد، در پیونگ یانگ تأسیس شد.
اولین ورود یک دیپلمات به کره شمالی، دیپلمات سوئدی به نام اریک کورنل بود. او پیونگ یانگ را «برفی، همراه با باد و سرد» توصیف کرد. و اشاره کرد که «شما نمی‌توانستید به یک کافه یا رستوران بروید زیرا هیچ کافه‌ای وجود نداشت.»
کورنل تنها دو سال، از سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۷، به عنوان دیپلمات در کره شمالی خدمت کرد.
کره شمالی و ولووهای که دزدیده شدند
هنگامی که سفارت سوئد در پیونگ یانگ باز شد، کورنل متوجه شد که اوضاع به همان خوبی که در بیرون به نظر می‌رسید، پیش نمی‌رود. پس به همان سرعتی که (ارتباط) شروع شده بود، تجارت کره شمالی با غرب متوقف شد. هیچ یک از فاکتورها پرداخت نمی‌شد، به این معنی که هیچ یک از کالاهای معامله شده واقعاً خریداری نشده بود و به نظر می‌رسید این کشور کاملاً راضی است که هرگز برای آنها پول نپردازد و بنابراین یکی از بزرگترین پروژه‌های سرقت خودرو در جهان رقم خورد
تمام آن تجهیزات صنعتی که سوئد فرستاده بود هرگز مورد استفاده قرار نگرفت. با این حال، با ولووها رانندگی می‌شد.
برای سال‌ها، ولووهای دزدیده شده را می‌توان در پس‌زمینه تصاویری کمیاب از پیونگ‌یانگ دید و روزنامه‌نگاران و شخصیت‌های سیاسی بازدیدکننده همیشه یکی از ولووها را به عنوان وسیله نقلیه خود برای مدت اقامتشان در نظر می‌گرفتند.
سوئد علیرغم فعالیت‌های تجاری مبهم، هنوز یکی از بهترین روابط را با دولت کره شمالی در بین کشورهای دیگر حفظ کرده است.
تا به امروز، سوئد همچنان در تلاش است تا از کره شمالی بابت یکی از عجیب‌ترین پروژه‌های سرقت خودرو در جهان، پول دریافت کند. سوئد سالی دو بار در مورد صورتحساب ولوو که هنوز پرداخت نشده است به کره شمالی یادآوری می‌کند، اما کره شمالی هرگز پاسخ نمی‌دهد.
در حال حاضر، هنوز هم می‌توان برخی از ولووها را در حال گشت و گذار در خیابان‌های خالی پیونگ یانگ دید، البته گفته می‌شود که به احتمال زیاد Volvo ۱۴۴s به عنوان تاکسی و سایر انواع حمل و نقل معمولی استفاده می‌شوند.
در حالی که هزینه اولیه ولوو و ماشین آلات همراه آن ۷۰ میلیون دلار بود، با بهره، این بدهی به ۳۲۲ میلیون دلار رسیده است. دولت سوئد برای محصولش پولی به ولوو پرداخت کرد، اما خودشان پس از گذشت این همه سال، هنوز این قبض را در دست دارند.
منبع: خبرگزاری ایسنا
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سرقت خودرو در جهان کره شمالی کره شمالی ترین پروژه پیونگ یانگ آن زمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۲۳۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همه ۲۵ شهر خراسان شمالی به طرح ملی جی نف متصل می‌شود
رضا ربانی در جلسه اطلاعات مکانی و پروژه ملی جی نف گفت: بر اساس این پروژه همه اماکن کشور دارای شناسنامه می‌شوند تا در اختیار بهره برداران قرار گیرد.
او گفت : جی نف امکان بررسی و صحت‌سنجی یک نشانی فیزیکی به همراه موقعیت و مختصات جغرافیایی آن را در کشور مقدور می‌سازد و همچنین به واسطه ایجاد و راه‌اندازی پایگاه ملی GNAF امکان تعیین موقعیت دقیق نشانی‌های فیزیکی حاصل خواهد شد.
رضا ربانی گفت: شاهد عقب ماندگی ۴ ساله در این پروژه هستیم که باید تا دو سال آینده جبران شود.
مدیر کل جغرافیایی و اطلاعات مکانی شرکت ملی پست ایران گفت: تا کنون ۳۹ میلیون مکان در این اطلاعات ثبت شده است.
ربانی، مهمترین شاخصه در این پروژه را کمک به شفاف سازی و سالم سازی اقتصاد و کسب و کار عنوان کرد و گفت : این پروژه باعث ایجاد هویت مکانی در کشور می‌شود.
معاون توسعه مدیریت و منابع استاندار خراسان شمالی هم گفت: در سطح کشور کسب رتبه در شاخص‌ها بستگی به توانمندی‌های هر استان دارد لذا دستگاه‌های اجرایی با تشکیل جلسات چالش‌ها و موانع این پروژه را سریع‌تر حل کنند.
عبدالصمد صفر نژاد با عنوان اینکه در ۱۲ استان کشور در حوزه شهری این پروژه به شکل مطلوب اجرایی شده است، گفت: این قانون لازم الاجراست و همگی برای اجرای آن تسریع داشته باشند.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان شمالی بجنورد
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند